Após mais de um mês de descanso forçado, ferido ao pulso, Bartosz OBLUCKI (POL-HVA) volta no WEC em Enduro 1, para um Grand Prix com estacas particulares. " Meu ferimento era mais sério do que pareceu, explica o Polaco, e eu tive que alongar a minha convalescência por duas semanas porque a dor não me deixou. Agora eu estou a 100%, mesmo não participando na competição desde Sweden. Minha motivação igualmente mudou porque agora é impossível jogar o título, assim que eu quero ganhar dias e eu pôr todas minhas esperanças sobre este evento seguinte. Eu sei bem o tipo da terra de Kwidzyn, mesmo se eu não venho desta área. Além disso, a Polónia não deu boas-vindas a um GP por 15 anos, e eu penso que será uma etapa bonita porque os organizadores são todos pilotos de anos anteriores. " No E1, os pretendentes à vitória não faltam. E Simone ALBERGONI (ITA-YAM), porque Ivan CERVANTES (ESP-KTM) quererá travar Mika AHOLA (FIN-HON) acima na parte superior das posições. ,
A vingança de Salminen?
Em Enduro 2, esta quarta reunião oferecerá uma confrontação nova do titã entre Johnny ALBERT (FRA-YAM), líder do campeonato e Juha SALMINEN (FIN-KTM). Após um DNF em Spain, o Finn não tem nenhuma escolha, ele deve ganhar para preservar suas possibilidades de ser coroado. Atrás deste duelo, a categoria mantém-se interessante entre Joakim LJUNGGREN (SWE-HSB) e Alessandro BELOMETTI (ITA-KTM), sem esquecer o recruta Antoine MEO (FRA-HVA) tão rapidamente quanto azarado no início da estação. Na classe grande do E3, Samuli ARO (FIN-KTM) e Marko TARKKALA (FIN-KTM) como toda a classe escandinava devem estar entre o melhor na areia, uma superfície que dominam particularmente. Em seu lado, depois que um começo duro Sebastien GUILLAUME (FRA-HVA) pôr uma extremidade à aventura de 4 cursos para voltar no curso Husqvarna 300cc a 2 tempos que fez sua força em 2007. O francês lutará com a mesma arma com seu compatriota Christophe NAMBOTIN (FRA-GAS). Igualmente dá-nos uma prova nova que motores a 2 tempos não estão inoperantes no campeonato do mundo. Nós podemos fazer a mesma observação na categoria júnior, onde Thomas OLDRATI (ITA-KTM) e Marc BURGUÊS (FRA-HVA) outclass a competição com seus 125 centímetros cúbicos ocupar a cabeça do campeonato com o mesmo número de pontos. Os testes especiais poloneses podiam decidir entre os homens novos. Esta etapa dará igualmente a oportunidade de tomar o pulso do Enduro polaco, com a participação de 9 pilotos nacionais. Além do que Oblucki e a presença incerta de Michal Szuster, será necessário ter um olhar em Marcin Frycz, em Waclaw Skolarus, em Mateusz Bembenik, em Lukasz Bartos, em Sylwester Jedrzejczyk, em Michal Lukasik, em Rafal Kiczko e em Marcin Malek.
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