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A terceira etapa do Pax Rally mostrou um Ruben Faria (Honda) completamente ao ataque ao longo das duas passagens pelo sector selectivo de 90 quilómetros, desenhado no zona do campo de tiro de Alcochete, com final na companhia das Lezírias. Hélder Rodrigues (Honda) foi o segundo nas duas ocasiões, deixando para trás os pilotos oficiais da KTM.

Na primeira passagem pelo Sector Selectivo 3, de manhã, a equipa da Lagos Team fez a dobradinha, com Ruben Faria a ganhar 40 segundos a Hélder Rodrigues e um minuto exacto a Cyril Després (KTM). Paulo Gonçalves (Honda) foi o quarto, na frente do outro piloto Repsol, Marc Coma (KTM), este já a 2m18s.David Megre (KTM), cada vez mais adaptado à condução da 530, foi o sexto, ganhando 11 segundos a David Casteu (KTM) e 1m15s a José Pellicer (Yamaha).

Pedro Oliveira (Dakartek), Nuno Mateus (Yamaha), Paulo Cardoso (Yamaha), Nuno Santos (KTM) e Jorge Cardoso (Yamaha) terminaram seguidos, depois de se terem perdido algum tempo, respectivamente nos 15.º, 16.º, 17.º, 18.º e 19.º lugares. Bianchi Prata foi o 21.º, a 10m20s, depois de também se ter perdido.

Na segunda passagem, o terreno estava já bastante mais destruído pela passagem dos automóveis. Mesmo assim, Ruben Faria continuou a ganhar tempo e terminou com um minuto de vantagem sobre Hélder Rodrigues, que foi outra vez segundo, à média de 93,3 km/h. Despres foi o terceiro, a 1m06s do algarvio e MArc Coma o quarto, a 1m33s. Paulo Gonçalves, que optou por colocar uma relação de caixa mais longa para o sector da tarde, perdeu algum tempo devido a essa opção, e terminou com 2m22s de atraso para o vencedor.

Em termos de geral, Ruben Faria tem agora 2m43s de vantagem sobre Cyril Després e 4m05s para Marc Coma. Hélder Rodrigues (Honda) vem logo atrás, a 2m01 do espanhol.

Paulo Gonçalves mantém o sexto lugar, a dois minutos de Casteu, seguido de Pedro Oliveira, que é sétimo. Nuno Mateus (12.º), Pedro Bianchi Prata (14.º) e David Megre (15.º), são os melhores portugueses.

Amanhã disputa-se a quarta etapa, com um único sector selectivo, entre Alcochete e Santiago do Cacém, antes da ligação de mais de 200 km até Portimão.

Etapa 2 - Quinta-feira 11 Setembro 2008 | Castelo Branco - Benavente

11:47 - Motos

Marc COMA (KTM LC4 690 RALLY) ao Ataque

Nas motos, o segundo Sector Selectivo do Pax Rally começou com um ataque ao primeiro lugar do francês Marc Coma /KTM LC4 690 Rally) que em CP1 (63,10 km) passou na frente, com 26 s. de avanço sobre Ruben Faria (Honda CRF 450) que, mesmo assim, conserva o comando das duas rodas, com 49 s. de vantagem sobre o francês.
Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally) passou em CP1, a 31 s. do seu compatriota, descendo para terceiro da geral, enquanto outro português Hélder Rodrigues (Honda CRF 450) conserva a quarta posição.

Classificação em CP1 (63,10 km): 1.º, Marc Coma (KTM LC4 690 Rally), 59.38; 2.º, Ruben Faria (Honda CRF 450), a 26 s.; 3.º, Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally), a 31 s.; 4.º, Hélder Rodrigues (Honda CRF 450), a 54 s.; 5.º, Zé Hélio (Yamaha WR), a 1.05

11:49 - Motos

Marc COMA (KTM LC4 690 RALLY) na Frente

Mantendo uma toada de ataque entre CP1 (63,10 km) e CP2 (121,59 km) o francês Marc Coma (KTM LC4 690 Rally) passou em CP2, com 49 s de avanço sobre o seu compatriota Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally) e 1.38 sobre o português Ruben Faria (Honda CRF 450), o que lhe permite ascender ao comando, com 34 s. de avanço sobre o piloto da Honda.
Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally) passou a ocupar o terceiro lugar da geral a 32 s. de Ruben Faria, mantendo-se Hélder Rodrigues (Honda CRF 450) na quarta posição.

Classificação em CP2 (121,59 km): 1.º, Marc Coma (KTM LC4 690 Rally), 2.15,25; 2.º, Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally), a 49 s.; 3.º, Ruben Faria (Honda CRF 450), a 1.38; 4.º, Hélder Rodrigues (Honda CRF 450), a 1.49; 5.º, Zé Hélio (Yamaha WR), a 3.10

12:36 - Motos

Marc COMA (KTM LC4 690 RALLY) mais rápido no SS

O francês Marc Coma (KTM LC4 690 Rally) foi o mais rápido no segundo SS, batendo o seu compatriota Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally) por 26 s. e Ruben Faria (Honda CRF 450) por um minuto. Apesar de ter cedido um minuto ao piloto da KTM, Ruben Faria mantém o comando do PAX Rally, agora com 15 s. de avanço sobre Coma.
Na fase final do SS, Ruben Faria, que tinha perdido o comando da prova, quando cedeu 1.38 a Coma em CP2, conseguiu recuperar 38 s. e reduzir a desvantagem para 1.00, o que lhe permite manter o comando com 15 s. de avanço sobre Marc Coma.

Classificação do SS (199,00 km): 1.º, Marc Coma (KTM LC4 690 Rally), 3.23.21; 2.º, Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally), a 26 s.; 3.º, Ruben Faria (Honda CRF 450), a 1.00; 4.º, Hélder Rodrigues (Honda CRF 450), a 2.58; 5.º, Zé Hélio (Yamaha WR), a 5.35; 6.º, Paulo Gonçalves (Honda CRF 450 X), a 7.03; 7.º, David Casteau (KTM LC4 690 Rally), a 7.19; 8.º, Gerard Farres (KTM LC4 690 Rally), a 9.01; 9.º, Pedro Oliveira (Yamaha WR 450), a 10,13; 10.º, José Pellicer (Yamaha WR 450), a 11.12

16:45 - Motos

Ruben FARIA (HONDA CRF 450) segura comando por 15 s.

Intenso duelo pelo primeiro lugar, nas motos, entre o português Ruben Faria (Honda CRF 450) e o francês Marc Coma (KTM LC4 690 Rally).
Largando para o segundo dia do Euromilhões Pax Rally a 1.15 do comandante, o francês entrou ao ataque e em CP2 (121,59 km) era virtual comandante, uma vez que tinha 1.38 ao piloto da Honda.
Só que na parte final, Ruben Faria conseguiu aumentar o ritmo e recuperar 38 s. ao seu opositor, sendo terceiro no SS, mas segurando o comando, ainda que, por escassos 15 s.
Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally), segundo no primeiro dia, a 1.12 de Ruben Faria, desceu para terceiro da geral, mas reduziu a desvantagem para o comandante para 37 s.
Como o quarto, Hélder Rodrigues (Honda CRF 450), quarto nos dois sectores selectivos, está já a 4.36 de Ruben Faria, tudo aponta para que a vitória nas duas rodas no Euromilhões Pax Rally venha a ser discutida pelos dois franceses e pelo português.
Para além de Hélder Rodrigues, também David Casteau (KTM LC4 690 Rally), Zé Hélio (Yamaha WR 450), Paulo Gonçalves (Honda CRF 450 X) e Pedro Oliveira mantiveram as posições na geral, ainda que mais longe do comandante, enquanto Gerard Farres (KTM LC4 690 Rally) subiu dois lugares e Teus Visser (KTM 690 Rally) “trepava” cinco, o que lhe permite passar a fechar o “top ten”.

Classificação geral, após SS2 (422,00 km): 1.º, Ruben Faria (Honda CRF 450), 7.06,37; 2.º, Marc Coma (KTM LC4 690 Rally), a 14 s.; 3.º, Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally), a 37 s.; 4.º, Hélder Rodrigues (Honda CRF 450), a 4.36; 5.º, David Casteau (KTM LC4 690 Rally), a 11.48; 6.º, Zé Hélio (Yamaha WR 450), a 12.23; 7.º, Paulo Gonçalves (Honda CRF 450 X), a 16.37; 8.º, Pedro Oliveira (Yamaha WR 450), a 20.57; 9.º, Gerard Farres (KTM LC4 690 Rally), a 23.35; 10.º, Teus Visser (KTM 690 Rally), a 30.26

O dia de hoje começou cedo, com a partida dos pilotos da equipa Bianchi Prata / Vodafone pelas 08h00 da manhã para a 2ª Etapa do Euromilhões / Pax Rally. O percurso total de 397km entre Castelo Branco e Benavente, com uma especial cronometrada de 199km, provou ser duro derivado aos pisos variados entre planície e montanha, exigindo estilos diferentes de condução, testando a capacidade física dos pilotos.

“Gostei muito desta etapa, tinha bom piso e foi uma especial muito rápida que me deu muito gozo. Com o tempo que perdi ontem, hoje arranquei com os pilotos mais lentos, mas consegui recuperar tempo. As ultrapassagens não foram fáceis por causa do pó mas em geral correu bem.” Adiantou o piloto Pedro Bianchi Prata.

“Hoje foi um dia melhor! Bem mais rápido do que ontem. Chegando ao quilometro 50 andei lado a lado com o Casteu mas não consegui ultrapassá-lo, ia muito rápido. Andei 140km dos 199km da especial na poeira dos pilotos que andavam na frente, mas mesmo sofrendo com a poeira, foi muito bom e correu bem.” Comentou o piloto Zé Hélio.

Amanhã a dupla de pilotos, Pedro Bianchi Prata e Zé Hélio da equipa Bianchi Prata / VODAFONE, usando as cores da CIN, ACP Moto e BP Ultimate, irão partir de Benavente rumo a Alcochete onde enfrentarão duas especiais cronometradas, ambas de 90km.

A segunda etapa do PAX Rally ligou Castelo Branco a Samora Correia, trazendo a caravana da Beira Baixa para o Ribatejo. O percurso da especial foi mais aberto e rápido, principalmente na parte final. Paulo Gonçalves teve uma prestação positiva, melhorando o andamento e o resultado de ontem.

O piloto do Team Repsol Honda começa a sentir-se mais à vontade nos trilhos: «Hoje senti-me melhor. No início da especial não arrisquei muito, não queria repetir a queda de ontem. Perdi algum tempo até ao CP1, mas depois fui ganhando ritmo e consegui manter um andamento bastante rápido até ao final. Agora só quero continuar a melhorar».

Como sempre, a Honda CRF 450X tem estado impecável, o piloto de Esposende confirma a qualidade e potencial da moto: «Para este tipo de rali é a moto ideal e sem dúvida que mesmo no Dakar o futuro passa pelas 450. São motos muito fiáveis e resistentes e as prestações são cada vez melhores».

Paulo Gonçalves obteve o 6º melhor tempo e manteve a 7ª posição da classificação geral das motos, estando agora a cerca de 4 minutos do brasileiro José Hélio, que o precede. O espanhol Marc Coma foi o vencedor desta segunda etapa, na frente do francês Cyril Despres e do português Ruben Faria, piloto que se mantém no comando da prova.

O dia de amanhã é composto por duas etapas, que na realidade serão duas passagens na mesma especial cronometrada – 90 km de manhã e outros tantos à tarde, nas espectaculares planícies da Companhia das Lezírias. «Amanhã o cenário vai mudar. Pelo que sei a etapa vai ser rápida, com “estradões” em piso mais macio e sem pedras. Quero continuar a melhorar e tentar subir na classificação», comentou Paulo Gonçalves.Team Repsol Honda, 2008-09-11

À semelhança da primeira etapa do rally, que conta para a “Dakar Series”, Ruben Faria e Hélder Rodrigues destacaram-.se novamente, face às mais potentes motos de cilindrada de 690, das equipas oficiais, ao terminarem no terceiro e quarto lugares da etapa ganha pelo espanhol Marc Coma, enquanto o piloto do Lagos Team, Hélder Rodrigues reforçou o quarto lugar da geral.

Disputada entre Castelo Branco e Benavente num percurso de planície e montanha, a segunda especial, com uma extensão de 200 quilómetros, atravessou terrenos exigentes a nível de condução mas também para a mecânica do material, como relatam os pilotos do Lagos Team.

Ruben Faria: “Tive alguns problemas eléctricos com o Road-book a falhar. Gostei do percurso que era muito bom, do qual me recordo de ralis anteriores. Foi uma etapa muito intensa, ataquei no final para manter a liderança.”

Hélder Rodrigues: “De modo geral a etapa correu bem mas tive um pequeno problema com a gasolina e perdi 30 segundos para accionar o depósito de reserva. Mas mantive um bom ritmo e terminei em quarto.”

Classificação oficiosa da segunda etapa:
1º Marc Coma – KTM 3h23m21s
2º Cyril Depres – KTM 3h23m47s
3º Ruben Faria – Honda 3h24m21s
4º Hélder Rodrigues – Honda 3h26m11s
5º Zé Hélio – 3h28m58s

Após 2 etapas:
1º Ruben Faria – Honda 7h06m36s;
2º Marc Coma – KTM a 15s;
3º Cyril Despres – KTM a 1m38;
4º Hélder Rodrigues – Honda a 4m36s ;
5º Zé Hélio – Honda a 8m20s.

DCA News, 2008-09-11