A KTM já está a preparar a possível mudança de regulamentos em relação ao Campeonato Mundial de Motocross na classe MX1 e apresentou a novíssima SX-F 350:
O projecto para a criação da 350 é totalmente novo, à começar, logicamente, pelo propulsor. Derivado da SX 250, a nova máquina laranja conta com injeção eletrônica — primeira KTM de cross a ter a tecnologia — e partida elétrica. Este último item não é um acessório e, para provar isso, o modelo sequer conta com o pedal de partida.
O chassi também é novo. Berço simples de aço, ele foi apresentado na tradicional cor da escuderia (laranja). A suspensão traseira também é 100% nova e fundida de alumínio, mas, na geometria da moto, o que mais chamou a atenção foi o sistema do amortecedor traseiro de bieletas, que há empresa havia abandonado em toda sua linha para a incorporação do PDS.
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