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notícias

Trocas de posições no segundo dia do GP Francês  (notícias) Inserido Tuesday 29 July 2008 01:00

27 July 2008
Juha Salminen (FIN-KTM)A respeito do tempo, as coisas não se moveram de um dia para o outro na FIM WEC de MAXXIS, com condições quentes e empoeiradas sobre o GRAND PRIX AMV DE FRANCE. A respeito do lado ostentando, a raça ofereceu surpresas e suspense até os últimos testes especiais. Apesar do exame um cansaço acumulou durante esta excursão do verão através de Wales e France, as estrelas do WEC brilhou mais uma vez o público. Os heróis do dia são Ivan Cervantes, Juha Salminen, Sebastien Guilherme e Thomas Oldrati.

ENDURO 1
Assinando uma segunda vitória sucessiva, Ivan CERVANTES (ESP-KTM) reposicionou-se seriamente na raça para a coroa do mundo. Em um terreno francês em sua vantagem, sua capacidade extraordinária de movimento na mota fêz a diferença. Em Uzerche, o espanhol estava psicologicamente superior, do que o seu rival Mika AHOLA (FIN-HON). O Finn, em segundo por 51.62 segundos, não poderia fazer qualquer coisa de encontro à agressividade e à motivação de Cervantes. Mika Ahola: “Hoje tudo estava indo melhor do que ontem. Eu empurrei mais e nós encontramos melhores ajustes da carburação. Eu caí uma vez no teste de Enduro, mim igualmente parei a bicicleta, quando Ivan estava indo realmente rápido. Eu simplesmente não encontrei o bom ritmo. O campeonato é interessante. Um fim de semana eu ganho e eu penso que eu sou imbatível. O outro fim de semana Ivan é o rei. Eu espero que em seguida um será meu. ” Uma das boas surpresas do dia vem de Cristobal GUERRERO (ESP-YAM). Como seu compatriota espanhol Cervantes, o cavaleiro do UFO Yamaha encontrou em France que um terreno similar a esse se encontrou em competições ibéricas. Em terceiro lugar, assinando seu melhor resultado em 2008, Guerrero precede em 2 segundos o primeiro francês de Enduro 1, Marc GERMANO (FRA-YAM).
ENDURO 2
Juha Salminen (FIN-KTM) nunca deixou-o bater dois dias consecutivos. Em uma trilha fisicamente de exigência, devido à evolução da terra, o desafiador do E2 mostrou parecido dominando e impressionante. Juha Salminen: “Está absolutamente certo, ele era um dia melhor. Eu senti que melhor em nos minha mente e nós igualmente modificou alguns ajustes na bicicleta. Todas estas coisas pequenas são importantes, e feito que eu senti melhor na bicicleta, minha equitação era mais eficaz. Eu mantenho-me confiável para o fim do campeonato, como sempre.” Johnny ALBERTO (FRA-YAM), segundo do dia, ainda continua a aplicar sua estratégia posicionando-se apenas atrás de seu adversário para o título, em segundo em 54.97 segundos. Após ter dado toda sua energia no primeiro dia, Mickaël PICHON (FRA-KTM) abaixou ligeiramente o ritmo hoje, para cair antes diversas vezes. O campeão do mundo do dobro do motocross, cansado fisicamente, preferido dar acima. O terceiro lugar da categoria mestra vai a Antoine MEO (FRA-HVA), 4.34 segundos mais rapidamente do que Rodrig THAIN (FRA-TM).


Sébastien GUILLAUME (FRA-HVA)ENDURO 3
Depois que uma queda e um segundo lugar em sábado, Sébastien GUILHERME (FRA-HVA) feito deste segundo círculo um caso pessoal. O cavaleiro de Husqvarna dominou a classe grande dos primeiros testes, relegating seus primeiros adversários a 17.13 segundos. Sebastien Guilherme: “Ontem eu fui para a cama com alguns pesares, assim que esta manhã onde eu quis realmente atacar. Eu fiz a diferença nos primeiros testes especiais, e deste primeiro regaço eu tive um pouco avanço nas classificações. Eu tentei controlar esta abertura, mesmo se o `m de I não acostumado àquele, e eu devemos reconhecer o dia éramos particular longos e forçando.” Fisicamente impressionante e sempre regular, Marko TARKKALA (FIN-KTM) toma o segundo lugar na frente de Stefan MERRIMAN (AUS-APR). Ontem o vencedor, Christophe NAMBOTIN (FRA-GAS) perdeu toda a possibilidade da vitória caindo na manhã. Apesar de uma voltada rápida, perdeu 8 minutos no fim do dia, quebrando seu cabo do regulador de pressão.
Thomas OLDRATI (ITA-KTM) JUNIOR

JÚNIOR Em um terreno seco, Thomas OLDRATI (ITA-KTM) provou que mais uma vez é imbatível. Vingativo após um DNF no primeiro dia, Oriol MENA (ESP-KTM) termina o ò em 59 segundos. A terceira etapa do pódio é para Yannick BOSSI (FRA-TM). Evento seguinte e penúltimo do wec 2008 da FIM de Maxxis, o vince GRANDE de italy, setembro 2ő e 28o de leo do prix nos montes e nas montanhas de Piediluco. 

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Vídeo GP Wales 20 de Julho de 2008  (notícias) Inserido Tuesday 29 July 2008 00:43

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Mundial de Enduro: Pesadelo em Gales  (notícias) Inserido Tuesday 29 July 2008 00:42

 

Quarta, 23 Julho 2008
 
   
 
A chuva e o frio marcaram os dois dias do enduro de Gales, quinta ronda do campeonato do Mundo, que contou com a presença de três pilotos portugueses: Mário Patrão (Suzuki), Gonçalo Reis (KTM) e Gopnçalo Bandeira (Suzuki). O recém-coroado campeão nacional, Felipe Zanol (Yamaha) também esteve presente em Llanidloes.

Apesar das condições adversas, os pilotos mais rápidos foram os mesmos do costume. Assim, na E1, Marc Germain (Yamaha) dominou a primeira metado do dia. Mas Simone Albergoni (Yamaha) recuperou e empatou as contas antes da entrada para a última especial. Na derradeira oportunidade, Germain levou a melhor por 4,3 segundos, conseguindo a primeira vitória do ano.

Gonçalo Reis (Team Sol Posto) não se deu bem com o traçado nos bosques galeses e acabou por exceder o limite de penalização, sendo forçado a abandonar.

Na E2, Juha Salminen (KTM) esteve imperial ao longo do dia e está, agora, próximo da liderança de Jonny Aubert (Yamaha). Mário Patrão (RR Motos) também excedeu a penalização, enquanto Zanol (CRN/Motofundador) foi 15º.

Na E3, outro festival das dois tempos. Christophe Nambotin (GasGas) venceu com 1m10s de vantagem sobre Sebastien Guillaume (Husqvarna).

Na Júnior, destaque para os problemas mecânicos de Gonçalo Bandeira (RR Motos) que o forçaram a encostar, tal como cerca de metade do pelotão.

Vinganças

No segundo dia, melhor sorte para os lusos. Gonçalo Reis foi 16º, a oito minutos de Mika Ahola (Honda), o vencedor.

Na E2, Zanol foi 12º, enquanto Mário Patrão ficou fora dos pontos, em 21º.Jonny Aubert recuperou e bateu Salminen por 45s e David Knight (KTM), a jogar em casa, por mais de um minuto.

Na E3, Nambotin estava a dominar, até perder 25 segundos na enduro Test, oferecendo a vitória ao compatriota Sebastian Guillaume.

Na E1, Ahola (331) lidera com 15 pontos de vantagem sobre Ivan Cervantes (KTM). Gonçalo Reis é 15º, com 47 pontos.

Na E2, a três provas do final do campeonato, Aubert (228) tem 17 pontos de vantagem sobre Salminen. Zanol é 16º (38 pontos) e Patrão 35º (4). Na E3, Samuli Aro (KTM) comanda com 222 pontos.

Texto: Fozmotor
Foto: ABC-WEC
 
  
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WEC WALES 2008  (notícias) Inserido Sunday 20 July 2008 00:46

Esquecido desde 1999, Grâ Bretanha volta ao calendário de 2008 FIM WEC de MAXXIS, com o GRAND PRIX  MAXXIS DE WALES, dias19 e 20 de julho em Llanidloes. Será a primeira reunião do “verde” da estação. Após a neve sueco, pedras ibéricas e a areia polonesa, os melhores pilotos do enduro do mundo provarão a relva e sua condução escorregadiço. Com sua experiência do campeonato europeu, o clube motard todo terreno de Hafren, organizador do evento sob a égide da FIM e a união do ciclomotor, preparou uma corrida resistente, tal como os ventiladores britânicos. Seguido na floresta esplêndida de Hafren, este Grand Prix  promete passagens duras espectaculares e conexões programadas apertadas. A respeito dos testes especiais, o teste transversal, extraído em um prado liso deve favorecer os especialistas do exercício. O teste de Enduro, entre a floresta e os campos, alternará parcelas rápidas e técnicas. Finalmente o teste extremo será um do mais bonito da estação, ao mesmo tempo enduro natural e typified. Este quinto reuniões das oito de 2008 FIM WEC de MAXXIS marca a entrada ao segundo meio do campeonato. Mas esta estapa ostentando principal parece brilhar quase pela participação do bi-campeão  do mundo E3 e GNCC número um, piloto de David (GB-KTM). Acoplado a uma KTM 450, o gigante da ilha de Man podia agitar acima a classe de ENDURO 2. “Eu tenho agora uma sorte da ruptura na estação dos E.U.,  quis mudar um pouco para o enduro, explicou o piloto  David Knight. Você sabe, GNCC é sempre o mesmo, é uma perfuração pequena e eu não estive no campeonato do mundo por 2 anos. Esta semana, eu participarei a um país transversal britânico, mas eu não posso dizer que eu me preparei para este GP. Eu apenas quero montar todo o tipo do terreno, aquele é porque eu faço GNCC, e aquele é porque eu estarei em Wales. É igualmente uma maneira para que eu teste e melhore a mota nova, e meu mecânico virá especial. Nós apenas veremos o tempo, pode ser molhado e enlameado. Se é, eu tomarei a dois tempos. Obviamente, eu gostaria de ganhar mas eu sei que será duro. Assim se eu posso começar uns 3 superiores, seria bom. E se eu ver que eu posso ser mais rápido do que Johnny e Juha, eu tentarei. Eu estarei apenas aqui a ter o divertimento, apreciá-lo e relaxar. Eu estarei feliz encontrar outra vez todos estes indivíduos que eu não tenho visto por muito tempo.” A estrela britânica do enduro igualmente fará de “uma actualização WEC” à vista de seu retorno em 2009. E se nós recordamos sua equitação espectacular e sua velocidade supersónico, não seria surpreza se joga acima Juha SALMINEN (FIN-KTM) e Johnny ALBERTO (FRA-YAM) na parte superior do E2. Se o francês conta uns 19 pontos avançam nas posições, a vantagem psicológica são para o Finn, vencedor dobro forte do Prix grande de Poland. Em Wales, Salminen tirará proveito da sustentação de David, como companheiro de equipa. Na classe pequena do E1, a situação é comparável. Mika AHOLA (FIN-HON) viu em Poland o retorno de seu Ivan rival CERVANTES (ESP-KTM). Hoje 10 pontos separam os dois homens. Este círculo britânico, especial se é chuvoso, poderia ser a ocasião para Tom SAGAR (GB-KTM) para pendurar um primeiro pódio nos séniores. Em Enduro 3, as posições parecem mais fixas, mesmo se nada é escrito para o líder Samuli ARO (FIN-KTM), deficiente por um ferimento a um dedo da mão esquerda. Com uma primeira vitória em 2008 em Kwydzin, Marko TARKKALA (FIN-KTM) quererá certamente renovar seu resultado, tal como o Sebastien francês GUILHAUME (FRA-HVA). O que quer que o tipo do terreno e das circunstâncias climáticas, nós sabe quase que o duelo que opor Marc BURGEON (FRA-HVA) a Thomas OLDRATI (ITA-KTM) na classe de JÚNIORS será prometedor. O francês terá que primar-se se quer igualar o italiano e suas duas vitórias do avanço. As razões vir em Llanidloes não faltam, assim que atenda ao GRAND  PRIX MAXXIS DE WALES.
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Organização impede João Rosa de partir para a segunda etapa  (notícias) Inserido Sunday 20 July 2008 00:28

   
 
Sábado, 19 Julho 2008


A organização da Baja Aragón, que termina amanhã, em Espanha, impediu esta manhã o piloto português João Rosa (Bianchi Prata Competições/Vodafone) de partir para a segunda tirada da prova, alegando motivos de segurança.

O acidente de ontem, no primeiro dos três sectores do dia, terá danificado o depósito traseiro de combustível da Yamaha do piloto de Viana do Castelo. Recorde-se que João Rosa caiu numa vala pouco depois da partida quando tentava evitar um espectador que entrara no percurso em sentido contrário, sendo abalroado por outro piloto na altura em que tirava a moto do buraco.

“A pancada deve ter danificado o depósito, junto aos parafusos do apoio. Ontem à noite ligaram-me a avisar que a moto estava a verter gasolina. O meu mecânico foi lá e eles queriam que ele tirasse o depósito traseiro. O problema é que hoje havia uma etapa de 130 quilómetros e a minha moto, só com o depósito da frente, só tem autonomia para uns 100”, contou o piloto vianense, desalentado.

“Sem depósito não acabava o troço. Mas eles não me deixaram partir com o depósito traseiro. As corridas são assim e não há nada a fazer”, atirou, resignado. “Foi uma pena porque estava com bom ritmo e a andar junto aos pilotos das equipas oficiais. Agora vou concentrar-me em preparar a próxima prova da Dakar Series, o Pax Rally, que se realiza no nosso país em Setembro”, concluiu João Rosa.

O piloto português ocupava o 17º posto da geral das duas rodas, depois de ter perdido muito tempo na tirada de sexta-feira, com problemas de abastecimento de combustível e em virtude do acidente sofrido. Rosa está já a fazer a viagem para Portugal, vindo de Saragoça.

Texto: Gabinete de imprensa
Fotos: Aifa
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